Ia mengekalkan kelikatannya untuk melindungi enjin anda daripada kerosakan, walaupun di bawah perubahan suhu yang melampau. Penarafan kelikatan 0W-20 adalah sempurna untuk permulaan sejuk, memberikan enjin anda perlindungan terbaik terhadap kehausan semasa detik-detik kritikal awal.

Jika dibiarkan tanpa tindakan, anda mungkin perlu menanggung kos pembaikan yang tinggi, malah berisiko terpaksa melakukan overhaul enjin sepenuhnya.

Minyak ini menawarkan kestabilan yang unggul dalam suhu tinggi dan membantu mengurangkan risiko kehausan dan kakisan, menjadikannya pilihan yang best untuk kenderaan yang sering digunakan dalam keadaan sukar​​.

Minyak ini direka untuk memberikan perlindungan tambahan dalam keadaan ekstrem, tetapi untuk memastikan enjin lama terus berfungsi dengan baik, penggantian yang lebih kerap mungkin diperlukan​​.

Rintangan yang luar biasa terhadap penebalan minyak pada suhu tinggi, yang sepuluh kali lebih kuat daripada minyak konvensional, memastikan prestasi konsisten walaupun dalam keadaan ekstrem.

Selain telah diuji keberkesannya, prestasi minyak pelincir ini juga telah mengikut piawaian antarabangsa API. 

Menggunakan produk minyak enjin yang sesuai untuk kereta lama akan membantu memastikan enjin kereta anda terus berfungsi dengan baik dan dapat bertahan lebih lama.

Pastikan kereta berada di permukaan datar dan enjin telah dimatikan selama beberapa minit untuk memastikan minyak kembali ke palam minyak.

Jadi selepas ini, anda tak perlu selalu singgah ke pusat servis, semuanya boleh dilakukan dengan sendiri. 

Kelikatan minyak enjin adalah faktor penting dalam memastikan minyak dapat melindungi dan melincirkan enjin dengan baik.

Untuk memilih kadar kelikatan yang sesuai dengan kereta anda, rujuk sahaja buku handbook yang diberikan oleh pengeluar kereta anda.

Minyak enjin dengan kelikatan rendah, seperti 5W-thirty, lebih sesuai untuk kawasan suhu sejuk kerana ia mengalir dengan lebih mudah pada suhu perkongsian... rendah.

Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.

Minyak enjin mineral adalah minyak asas yang terhasil daripada penapisan petroleum tanpa sebarang tambahan kimia.